В МГТУ им. Н.Э. Баумана завершилась XIX Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов «Будущее машиностроения России». Традиционно это значимое мероприятие проходит в конце сентября, когда страна готовится отметить День машиностроителя, и собирает молодых исследователей, инженеров, а также представителей промышленности, науки и образования. Организаторами конференции выступили МГТУ им. Н.Э. Баумана и Союз машиностроителей России. Подробности о событии можно узнать из ВПТ.
На конференции было представлено приветствие от генерального директора Госкорпорации «Ростех», председателя Союза машиностроителей России Сергея Чемезова. Он отметил, что мероприятие стало авторитетной площадкой для профессионального диалога, обмена идеями и вовлечения молодежи в решение производственных задач. «Символично, что итоговый этап проходит в преддверии Дня машиностроителя. В самых сложных условиях отечественный машиностроительный комплекс продолжает уверенно расти и развиваться, воплощая в жизнь масштабные проекты и способствуя решению важнейших государственных целей», — подчеркнул Сергей Чемезов.
Чемезов также отметил, что в отрасли трудятся сотни тысяч талантливых специалистов, работа которых направлена на обеспечение технологического суверенитета и обороноспособности страны. Он выразил особую благодарность ветеранам машиностроения, которые обеспечивают преемственность поколений, передавая молодым специалистам свои знания и опыт.
Центральным событием конференции стала панельная дискуссия на тему «Инженер 5.0: человек как интегратор технологий», посвящённая роли инженера в условиях стремительного развития искусственного интеллекта. Первым заместителем председателя Союза машиностроителей России, председателем Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Владимиром Гутеневым были подняты важные вопросы о том, как искусственный интеллект может предлагать инженерные решения за секунды, и кто будет нести ответственность, если эти решения окажутся ошибочными. «Именно такие вопросы сегодня необходимо обсуждать открыто, поскольку технологии меняют не только инструменты инженера, но и требования к его профессиональной ответственности», — отметил Гутенев.
Дискуссия была разделена на два блока: «Безопасность и регулирование» и «Ответственность и решения». Участники обсуждали условия безопасного внедрения ИИ в промышленности, требования к данным и цифровой инфраструктуре, подготовку будущих инженеров, а также границы применения алгоритмов и ответственность человека за решения, принятые с использованием искусственного интеллекта. Особенное внимание было уделено вопросам регулирования искусственного интеллекта, включая положения Национальной стратегии и нового федерального закона в этой сфере.
Впервые в рамках дискуссии полноценным участником обсуждения стал «Королёв ИИ» — разработка МГТУ им. Н.Э. Баумана. Участники задавали цифровому собеседнику вопросы о возможностях и рисках применения ИИ в промышленности, а его ответы сравнивались с мнением экспертов и аудитории. Один из ключевых выводов «Королёв ИИ» совпал с общей логикой дискуссии: итоговый результат работы ИИ всегда должен проверяться человеком.
Интерактивный формат дискуссии позволил вовлечь в обсуждение и саму аудиторию. В начале и в конце мероприятия участники отвечали на вопрос о роли ИИ в инженерной работе. Около 85% голосов пришлись на варианты «инструмент» и «помощник», тогда как только восемь участников выбрали «автономного исполнителя».
Ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана, член Бюро Союза машиностроителей России Михаил Гордин подчеркнул, что использование ИИ не должно подменять фундаментальную инженерную подготовку. «Хороший инженер будущего — это не человек, который всё делает без ИИ, и не человек, который просто умеет правильно написать запрос. Это специалист, который знает предмет достаточно глубоко, чтобы поставить машине правильную задачу, проверить полученный результат и понять, где этот результат применять нельзя», — добавил Михаил Гордин.
В дискуссии также приняли участие первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Кирилл Лысогорский, заместитель министра науки и высшего образования РФ Денис Секиринский, заместитель министра обороны РФ Василий Осьмаков и генеральный директор АО «Концерн «Калашников», член Бюро СоюзМаш России Алан Лушников. Модератором встречи выступил проректор по молодёжной политике и воспитательной деятельности МГТУ им. Н.Э. Баумана Дмитрий Сулегин.
В рамках обсуждения участники рассмотрели практические примеры внедрения ИИ в промышленности. В частности, был представлен цифровой ассистент инженера-технолога концерна «Калашников», использующий нейросетевые технологии и большие языковые модели для автоматизации технологической подготовки производства. Участники обсуждали, какие задачи целесообразно передавать цифровым инструментам, а где последнее слово должно оставаться за инженером.
Помимо панельной дискуссии, программа конференции включала пленарные и секционные заседания по современным производственным технологиям, роботизации и автоматизации, информационным технологиям, инженерному образованию, математическому моделированию, экономике и организации машиностроительного производства. В рамках итоговой части состоялось награждение победителей секций конференции.
Завершилась конференция церемонией награждения лауреатов XI ежегодной Премии имени Владимира Ревунова за вклад в развитие продукции специального и гражданского назначения. Премию проводит Союз машиностроителей России по инициативе КРЭТ, входящего в Госкорпорацию «Ростех». В этом году на конкурс поступило 110 работ, а победители определялись в шести номинациях: лучший молодой технолог, лучший молодой разработчик и лучший молодой конструктор в гражданском и специальном сегментах. Общий призовой фонд премии составил 10 миллионов рублей. За первые места предусмотрено по 800 тысяч рублей, за вторые — по 500 тысяч, за третьи — по 200 тысяч рублей.
Среди представленных разработок можно выделить аппарат «Мобивент Ультра» для искусственной вентиляции лёгких, предназначенный в том числе для новорождённых с экстремально низкой массой тела; систему электропитания нового типа для многоспутниковых группировок, позволяющую сократить стоимость производства комплектующих в 30 раз и сроки их изготовления в 10 раз; антимикробные наноструктурированные покрытия для защиты полимерных материалов от биодеструкции.
В специальном сегменте были отмечены разработки в области аддитивных технологий, противодействия малым беспилотным летательным аппаратам и создания элементов крупногабаритных антенн для космических аппаратов из отечественных материалов. Лауреатами премии стали молодые специалисты МАИ, АО «РЕШЕТНЁВ», НПО «Прибор» имени С.С. Голембиовского, Уральского приборостроительного завода и других предприятий и организаций отрасли.
«Именно такой прямой диалог государства, промышленности, университетов и молодого поколения позволяет ответить на главный вопрос: какими навыками должен обладать инженер, которому предстоит создавать будущее российского машиностроения», — подытожил Владимир Гутенев.